摘要：现代制造企业不仅通过不断的运用尖端科技成果实现汽车使用性能的进化，其生产过程当中也依靠计算机技术、自动化控制技术以及智能化技术不断的提升车辆的生产效率和优化生产流程。而汽车的装配工艺做为汽车生产过程中的最后一道工序对车辆使用性能具有决定性的作用，科学合理的工艺规划不仅能够提高车辆装配的工作效率，使汽车生产企业利用产品的创新优势占领更大市场份额，还可以确保车辆的使用性能达到设计的技术要求，具有优良的使用性能并获得预期的市场反馈。
关键词：汽车装配工艺;规划分析;虚拟装配;柔性装配;智能化
汽车制造技术的产生和发展过程就是现代工业文明发展历史的缩影。蒸汽机、内燃机的发明改变了传统的手工生产方式，开启了工业化的进程，同时机械制造也成为了工业化时代的标志性产业。而汽车是工业文明最具代表性的成果，从诞生之初就成为制造业最高技术水平的标志，并且在相当长的时期成为衡量一个国家整体工业发展水平的标准。即便是在目前汽车制造己经不再是尖端工业制造技术的代表，但是由于其庞大的市场规模，仍然是很多国家工业发展的支柱产业。
一、汽车装配及其工艺规划
（一）概述
现代汽车消费市场的激烈竞争促使汽车企业要在汽车的车型和使用性能方面不断的推陈出新，不断的将消费者感兴趣的元素加到新的车型设计当中。因此能够在相对较短的时间内设计和制造出新的产品并大批量投放市场，是现代汽车企业一致追求的目标，而汽车的装配工艺规划成为了其中最关键的一环。只有进行了科学合理的装配工艺规划，才能够确保汽车生产的最后一道工序一装配能够高效又高质量的完成，满足缩短新车型研发周期的需要。但是汽车是结构和原理非常复杂的机械装备，尤其是在全面应用了现代的电子技术、自动化控制技术以及智能化技术之后，汽车的总成系统从最初的发动机、传动系统和车身等几个部分又演化出了十几个基本的功能模块，使得其装配工艺更加复杂，对车辆的装配工艺规划提出了越来越高的要求。
（二）汽车装配工艺规划
汽车装配由于涉及到大量零部件的组装，因此其装配过程需要经过复杂的计算，根据各零部件的设计工艺要求、使用要求以及与其相联接部件之间的空间位置关系等进行组装工艺设计。合理的安排组装工序及其使用的组装机具、检验与测试方案等，并且通过实体零配件的装配试验来验证装配工艺规划的合理性和可操作性。传统的汽车装配工艺大多由人工或人工辅以电气机具完成，并且在装配工序之间设置必要的检验和测试工序，在装配进行过程中确认某一工序的装配工艺是否符合车辆的设计使用要求。但是随着工业制造技术的不断发展和进步，目前的汽车装配工艺规划已经完全摆脱了繁重、枯燥的人工数据计算和分析，通过运用以计算机技术为基础的各种应用软件以及人工智能技术、仿真技术可以高效的开展汽车装配工藝的规划和设计工作，装配生产线上的主要生产力也由人力变为智能化和自动化的机械设备。
二、汽车装配工艺新技术的应用
（一）数字化技术
数字化已经成为现代制造业的主要发展方向，目前己经被广泛应用于工业产品的设计和制造工艺当中。汽车的装配工艺当中集成了数字化技术的精华，首先运用以计算机技术为基础的数字化技术实现了对汽车零部件各项装配技术参数的精确计算和控制。在装配工艺的规划过程中，可以利用专用的计算机软件系统对数字化的技术参数进行分析和验证，确保相关装配工艺的可行性，并且通过运算分析进行合理的公差分配，来确保零部件装配质量能够达到设计技术标准的要求[1]。其次在汽车装配的工作过程中运用数字化的技术可以实现对装配工艺操作过程的精确控制，确保装配工艺规划的内容得到了规范的执行。
（二）智能化技术
智能化技术在汽车的装配工艺规划以及装配的过程中已经普遍应用。首先智能化和机械设备在少量人力的辅助下可以精确的完成复杂的工艺流程，并且通过内置的专家系统自主完成对其所完成的工艺流程的分析和评价，在工作中自动根据不同的工艺要求进行自我调试，提高了装配过程的生产效率和装配质量。其次智能化的装配机器人的普及应用让生产过程的安全管理变得更加容易。
（三）柔性生产装配技术
现代化的汽车装配生产效率的提高，很大程度上依赖于装配生产线的柔性化设计。可编程的柔性化生产线能够通过改变系统的软件设置，就能够让设备进行生产不同车型的装配工艺作业，而不必对生产线的硬件设施以及整体布局进行大规模的调整。因此在汽车装配工艺规划过程中的柔性化的生产是非常重要的设计内容，通过合理的工艺分配，充分利用装配线己有的设备是工艺规划的首要工作。
（四）虚拟装配技术
传统的汽车装配工艺设计需要通过对实体零部件或其模型进行装配操作，才能够完成对装配工艺可行性的实验验证。因此装配工艺的设计规划工作必须要等到车辆零部件的制造工艺设计、甚至是零部件的样品加工完成之后才能够开始。而随着计算机应用技术的发展，运用数字化技术、人工智能技术以及仿真技术等己经能够通过虚拟现实来进行汽车装配工艺的规划和设计。设计人员利用汽车虚拟装配的软件系统和智能化的虚拟现实硬件装备，通过人机交互的过程进行汽车零部件的虚拟装配，能够在装配过程中获得与运用实体零部件进行实验同样的反馈，通过三维立体可视化环境真实体验到真实装配情境下的操作体验[2]。并且系统能够智能化的采集和分析模拟过程的各项数据并自动生成装配工艺设计成果，因此能够让装配工艺规划与汽车的车型和零部件设计同步开始，极大的减少了新产品研发的时间。
三、结束语
汽车的装配工艺规划过程正在向智能化的方向发展，因此汽车装配工艺规划与设计人员必须掌握相关现代化的软件系统和硬件设备的使用原理和方法，才能适应现代汽车企业的生产需要。
参考文献：
[1]刘晓洁，陈自兵.汽车装配工艺规划及相关技术分析[J].南方农机，2016， 47 （5）：74-74.
[2]孙成彪，袁艾.汽车变速器装配线可视化装配工艺仿真技术的应用分析[J].电子测试，2017（24）.